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大分の194キロ死亡事故、控訴求め地検に要望書　宇都宮・新４号事故の遺族ら

大分市で起きた時速１９４キロの車の交通死亡事故で、自動車運転処罰法違反（危険運転致死罪）で被告の男（23）に懲役８年（求刑懲役1…

2024/12/9

【県道路啓開計画】備えに加え訓練が必要

大規模災害時にがれきなどを除去して救援ルートを確保する「道路啓開」作業について、県県土整備部が「県道路啓開計画」を策定し、ホーム…

2024/12/3

危険運転認定、宇都宮の新４号事故裁判で「後押しになる」　遺族同士支え合い見守った大分地裁判決

「危険運転」の成立を認めた28日の大分地裁の裁判員裁判判決。

2024/11/29

時速194キロ、危険運転認定　当時19歳の被告に実刑　大分地裁判決　宇都宮の事故公判にも影響か

大分市で２０２１年、時速１９４キロで乗用車を運転し右折車と衝突、男性会社員＝当時（50）＝を死亡させたとして、自動車運転処罰法違…

2024/11/29

通学路を拡幅、壬生・稲葉小で町道開通式　児童や教職員の安全確保　バスも入れるように

【壬生】稲葉小の通学路となる西側町道の開通式がこのほど同校で行われ、小菅一弥（こすげかずや）町長のほか、安西和子（あんざいかずこ…

2024/11/20

国道のある場所だけ　街路樹の葉はなぜ枯れているの？　
高知市

「土佐道路（国道56号）の街路樹が、ある場所でだけ枯れている。なぜだろう」。

2024/11/17

高橋克法氏が国交副大臣に　新たな挑戦、復興とIRも兼務　「国民生活のプラスに」

国土交通兼内閣府ＩＲ担当兼復興副大臣に就任した自民党の高橋克法（たかはしかつのり）参院議員（66）は13日、下野新聞社のインタビ…

2024/11/14

どこからが「危険運転」か、数値基準設定へ　栃木県内遺族ら期待「今後の指針になる」

悪質な交通事故に適用される自動車運転処罰法の「危険運転致死傷罪」の要件見直しで、有識者検討会が「高速度」や「飲酒」の処罰要件に数…

2024/11/14

【宇都宮地検の訴因変更】判断の理由説明すべきだ

事件・事故の被害者側が加害者に対し、より重い刑罰を望むのは当然だろう。

2024/11/12

かつての建物や街並みの写真、情報求む　日光の地元組織　記憶を未来の街づくりにも生かしたい

【日光】日光駅前から神橋周辺までの地域づくりについて検討する地元組織「日光東町まちづくり推進委員会」のワーキンググループ（ＷＧ）…

2024/11/6