半導体の町を走れ!活気づく熊本に「都市鉄道」のすすめ
新しい工場が並び、街がにぎわい、人の流れが変わっていく―。
2025/11/11

半導体の町を走れ!活気づく熊本に「都市鉄道」のすすめ
新しい工場が並び、街がにぎわい、人の流れが変わっていく―。
2025/11/11

鉄道の自動運転を考える 低コストで待ち時間を短縮
鉄道を低コストに増便するには「有人自動運転」が有効だ。
2025/11/4

「緩急結合ダイヤ」が支える日本の日常!世界に誇る効率性と利便性
3分間隔で鉄道が走れば、移動の利便性が高まり、物流や地域の動きが活性化します。
2025/10/28

誰もが関われる鉄道へ!シニア参画の新しい雇用モデル
超高齢化社会のこれからは、シニアの経験や判断力を生かしつつ、無理なく現場に関われる環境づくりが必要です。
2025/10/21

昭和の馬車馬になるな!鉄道は令和成長投資の本命だ
自民党に女性の新総裁が誕生しました。日本政治は「ガラスの天井」だけでなく、「成長の天井」も突き破れるでしょうか。
2025/10/14

ワンマン運転を拡大すれば、鉄道を革新するチャンス到来だ!
車掌が同乗しない「ワンマン運転」は、私鉄やローカル線では当たり前になりつつあります。
2025/10/7

終電間際の事故、乗客の足止めをどう減らすか?
終電近くに突如の事故。帰宅の電車が止まり、動かないまま時間が過ぎていく…。そんな経験をした人も少なくありません。
2025/9/30

女性用トイレの行列は昭和のまま!簡単計算で解決策は明快
女性用トイレの長~い行列は、空港や駅、公共施設で誰もが目にする日常の不便です。
2025/9/23

大型イベントの足を止めるな!大阪メトロのトラブルが示した課題とは?
大型イベントのたびに浮かび上がる「アクセス不安」。スポーツ観戦やコンサート、そして万博。
2025/9/16

運行本数のリアルを探る!データで見る都市と地方
日本の大都市では、鉄道は過密ダイヤで走っていると思い込んでいませんか。
2025/9/9

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