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佐藤宇都宮市長「LRT延伸で渋滞ひどくならない」 しもつけ21フォーラム講演　中心部の将来像描く

宇都宮市の佐藤栄一（さとうえいいち）市長は17日、市内で開かれた第２４２回しもつけ21フォーラム（下野新聞社主催）で講演し、次世…

2025/2/18

芳賀町2025年度予算案　５.７％増の88億8000万円　LRT効果波及に投資

芳賀町は１４日、２０２５年度当初予算案を発表した。一般会計は８８億８千万円で、２４年度当初と比べ５・７％増えた。

2025/2/15

宇都宮市2025年度予算案　人づくりなどに重点、2406億円　公約反映、新事業並ぶ

【宇都宮】市は14日、２０２５年度当初予算案を発表した。

2025/2/15

小山駅東口に整備のペデストリアンデッキ　幅９メートルの全面屋根設置へ　白鷗大３階に直結、2028年度完成目指す

小山市は12日までに、ＪＲ小山駅東口駅前広場再整備事業として進めているペデストリアンデッキの検討方針を明らかにした。

2025/2/13

LRT駅西側延伸で大通り片側１車線化、交差点の滞留時間「ほぼ変わらない」　宇都宮市がシミュレーション結果公表

次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸について、宇都宮市は12日、大通りの車線を減らした場合の道路交通への影響を調べた…

2025/2/13

宇都宮市2025年度予算案　2406億３千万円で２年連続過去最大の見通し　人づくり推進、都市空間形成などへ

宇都宮市の２０２５年度一般会計当初予算案は前年度比４・８％増の２４０６億３千万円となることが３日、分かった。

2025/2/4

LRT西側延伸で中心市街地の大通り、片側３車線から１車線に　宇都宮市方針　

次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸を巡り、宇都宮市が大通りのうち中心市街地を通る区間を現在の片側３車線から１車線に…

2025/1/31

宇都宮市民の７割、LRTなど公共公通「ほとんど利用しない」　市政の世論調査　ＩＣカードの優遇制度７割超が「知らない」

次世代型路面電車（ＬＲＴ）やバス、地域内交通などの公共交通を「ほとんど利用しない」と答えた宇都宮市民が７割強に上ることが27日ま…

2025/1/28

奥日光ロープウエー構想の検討会初会合　車に頼らない新公共公通導入へ、県が方針提示

日光市のいろは坂にロープウエーを含めた新公共交通システムを整備する構想を巡り、県と市、東武鉄道の３者による検討会の初会合が27日…

2025/1/28

エスカレーターは歩かず「両側立ち止まり」を　宇都宮市などが宇都宮駅で啓発活動　転倒事故多発、県外では歩行禁止の条例も

エスカレーターを歩かず立ち止まって利用してもらおうと、ＪＲ宇都宮駅で14日、宇都宮市などが啓発キャンペーンを行った。

2025/1/15