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新しい床版の吊り上げを行う作業員ら＝23日午前11時40分、さくら市押上
ネクスコ東日本宇都宮管理事務所は23日、東北自動車道宇都宮－矢板インターチェンジ（ＩＣ）間の鬼怒川橋で、橋の路面を支えるコンクリート製「床版（しょうばん）」の取り換え工事の現場を報道陣に公開した。
同橋は１９７３年に供用が開始された。全長約６０３メートルのうち、老朽化が著しい上り２車線の約１８０メートルで、床版の取り換えを初めて行う。工事期間は今月～来年２月で、平日のみ実施する。
工事中でも上下４車線のうち３車線は使用できるようにしている。また、交通量に応じて車線数を変更する「ロードジッパーシステム」を導入。専用重機でコンクリートの防護柵を移動させ、渋滞緩和につなげる。
同事務所の黒田耕平（くろだこうへい）改良担当課長（32）は「今後も高速道路の老朽化で大規模な規制が伴う工事が増えるが、理解と協力をお願いしたい」と話した。
