ＬＲＴ西側2030年代前半開業へ　教育会館まで、概算事業費は400億円　宇都宮市

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ＬＲＴ整備区間

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ＬＲＴ西側延伸計画で発着点となる県教育会館（右下）付近。写真上がＪＲ宇都宮駅方面＝17日午後５時、宇都宮市駒生１丁目、小型無人機から

　宇都宮市の佐藤栄一（さとうえいいち）市長は１７日の市議会議員協議会で、ＪＲ宇都宮駅西側の次世代型路面電車（ＬＲＴ）整備計画について「２０３０年代前半の開業を目指す」と表明した。整備区間は同駅東口停留場から駒生１丁目の県教育会館付近までの約５キロ。概算事業費は「４００億円程度と類推される」とした。現在整備中で一部工事が遅れている同駅東側は、来年８月に全線開業することも表明した。

　西側延伸で具体的な整備計画が示されたのは初めて。駅東側に比べて商業的な地盤沈下が懸念されている駅西側が、再び活性化することが期待される。経済波及効果は約８１０億円と試算、県教育会館から西の大谷観光地付近までは「検討区間とする」とした。