南海トラフ巨大地震が起きた際、山陽新幹線がこれまでより最大約20秒早く止まれるようになる。JR西日本は18日、揺れを検知して新幹線を自動停止させるシステムに、高知沖から宮崎沖の海底地震計網で得られた情報を取り入れると発表した。4月から。
JR西によると、新たに取り入れるのは、防災科学技術研究所が2025年6月に整備した南海トラフ海底地震津波観測網「N―net(エヌネット)」のデータ。
従来はJR西が山陽新幹線沿線と海岸に設置した地震計に加え、防災科研の地震・津波観測監視システム「DONET(ドゥーネット)」の情報を取り込んでいた。DONETは、高知沖から宮崎沖は観測網の空白域になっていた。
この記事は会員限定記事です
「下野新聞デジタル」の会員のみご覧いただけます。
下野新聞デジタルに会員登録すると…
- 事件事故や高校野球・イベントなど速報で栃木県の「今」が分かる
さらにスタンダードプランなら…
- 3~4月入会で最大1,000円還元!!
- デジタル有料記事の大半が読める
- 教育や仕事に役立つ情報が充実
愛読者(併読)プラン・フル(単独)プランなら…
- アプリも使えて、おくやみ情報もいち早く
ポストする
