いすゞ自動車と横浜市は１８日、バッテリー交換が可能なゴミ収集の電気自動車（ＥＶ）の実証実験を報道陣に公開した。充電に要する時間を省くことで、車の稼働時間を増やす狙いがあり、実験での交換作業は約３分で完了した。

　バッテリーは１台に計２個あり、一つ当たりの重さは約１８０キロ。装置が収集車の側面下部から使用済みのバッテリーを自動で取り外し、あらかじめ充電されたものと交換した。

　実証は６月に開始。いすゞの南真介副会長は「ＥＶ化によって排出ガスを抑え、走行音を軽減できれば、街の環境を良くしていくことになる」と述べた。

　交換式ではないＥＶの収集車を急速充電ではなく、通常の普通充電で行う場合は、最大１０時間程度必要という。