箱根駅伝の半数弱でＥＶ・水素車

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　トヨタ自動車が箱根駅伝の運営のために提供する燃料電池車の小型バス「コースター」

　トヨタ自動車は１８日、２０２６年１月に開催される箱根駅伝の運営のために提供する車両の半数弱を、電気自動車（ＥＶ）や水素を利用する燃料電池車（ＦＣＶ）にすると明らかにした。提供車からの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は前回の２５年大会より約６割減る見込みだ。「選手と環境に優しい大会」を目指す。

　トヨタはここ１０年以上、車両提供を全面的に担うが、過去はほとんどがガソリン車やハイブリッド車（ＨＶ）だった。２６年は提供する４０台のうち１８台をＥＶやＦＣＶにする計画で、ＣＯ２排出は前回の約１・４トンから約０・５トンに減ると試算する。こうした取り組みは２７年以降も続ける見通し。