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TEAM STOP TOCHIGI 紙面アーカイブ

本日、令和時代が始まりましたが、栃木県のドライバーのみなさん、ご存知ですか?

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  • 数値は2年連続改善、でも… 一時停止率36位に後退

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  • 一時停止ワーストは返上 0.9%→13.2%、栃木県29位に

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specialクイズにチャレンジ

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  • この標識がある場所ではどのような運転をしなければならないでしょうか。

    この標識がある場所ではどのような運転をしなければならないでしょうか。

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  • 2021年JAF発表の信号機のない横断歩道で車が一時停止した本県の割合は31%。では全国1位の長野県停止率は?

    2021年JAF発表の信号機のない横断歩道で車が一時停止した本県の割合は31%。では全国1位の長野県停止率は?

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  • この道路標識の意味はなんでしょうか。

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  • この道路標識はなんでしょうか?

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  • 10月18日のJAF発表の「信号機のない横断歩道の一時停止率」は、本県は全国何位だったでしょうか?

    10月18日のJAF発表の「信号機のない横断歩道の一時停止率」は、本県は全国何位だったでしょうか?

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  • 横断歩道があることを知らせる道路標示(ダイヤマーク)がある場合にドライバーはどのような運転をしなければならないでしょうか。

    横断歩道があることを知らせる道路標示(ダイヤマーク)がある場合にドライバーはどのような運転をしなければならないでしょうか。

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  • 子どもや高齢者に優しい3S運動の3Sとは、①SEE【発見する】②SLOW【減速する】あと一つは次の内どれでしょうか?

    子どもや高齢者に優しい3S運動の3Sとは、
    ①SEE【発見する】
    ②SLOW【減速する】
    あと一つは次の内どれでしょうか?

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  • この道路標識は何でしょう?

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  • 2020年に調査された信号機がない横断歩道での車両の一時停止率が最も高かったのは長野県。では昨年の長野県での一時停止率の割合はどのくらいでしょうか?

    2020年に調査された信号機がない横断歩道での車両の一時停止率が最も高かったのは長野県。
    では昨年の長野県での一時停止率の割合はどのくらいでしょうか?

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special活動レポート

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  • 第29回信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県南市街地編

    第29回
    信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県南市街地編

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  • 第28回信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県南郊外編

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  • 第27回信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県北市街地編

    第27回
    信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県北市街地編

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  • 第26回信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県北郊外編

    第26回
    信号機のない横断歩道での一時停止率 独自調査の結果報告 県北郊外編

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  • 第25回見えない危険を照らし出せ!夜間は原則ハイビーム運転を!

    第25回
    見えない危険を照らし出せ!夜間は原則ハイビーム運転を!

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  • 第24回 スピードダウン運転を心がけましょう!!

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  • 第23回 スクールゾーンの交通規制を再確認しましょう!

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  • 第22回 横断歩道は歩行者優先!再認識と徹底を!

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  • 第21回 危ない歩行者を見かけたら、110番通報!

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  • 停止率大幅上昇31%!!初の全国平均超え!

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  • TEAM STOP TOCHIGI 2021 スタート! 「必ず止まってくれる栃木県」を目指して

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  • 信号機のない横断歩道は歩行者優先です。私たちは TEAM STOP TOCHIGI 歩行者にやさしい運転を。

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  • TEAM STOP TOCHIGI 2020 START 「止まってくれる!」1位を目指して!

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  • 信号機のない横断歩道での車の一時停止率全国ワースト返上!!

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  • 「止まってくれない!栃木県」からの脱却を目指す日 本日6/4は統一行動日

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  • 本日、令和時代が始まりましたが、栃木県のドライバーのみなさん、ご存知ですか?

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  • 今日で平成が終わりますが、栃木県のドライバーのみなさんへ問題です

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prologue特集「TEAM STOP TOCHIGI」について

 下野新聞社では、県民ドライバーに対して、思いやりの心をもち、みんなに優しい運転をするドライバーが一人でも増えることを願って、交通啓発キャンペーン「TEAM STOP TOCHIGI」をスタートしました。

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